РИА «Новости» на своем официальном сайте цитирует заявления вице-премьера РФ Сергея Иванова, сообщившего, что в ближайшем будущем для большегрузных автомобилей может быть введена плата за проезд по российским автотрассам. Такая информация была распространена на заседании в рамках Недели российского бизнеса. Зампредседателя правительства уточнил, что платными дороги могут стать лишь для машин грузоподъемностью более 12 тонн, поэтому владельцы «ГАЗелей» и небольших грузовичков могут не переживать за свой карман. Он подчеркнул, что ему известно о случаях экспорта продукции металлургической промышленности с использованием автотранспорта, поскольку такой способ вывоза дешевле. В то же время, по данным представителя российской власти, на ремонт дорог выделяется лишь треть необходимых средств. В результате – трассы не содержатся по нормативам. Ситуацию можно изменить, сделав дороги платными пока для части их бенефициариев. Как заявил Сергей Иванов, и железнодорожные и авиационные сборы в виде цен на билеты включают в себя тарифы на ремонтные работы железнодорожного пути и плату за пролет по воздушному пространству.

В агентстве РИА «Новости» состоялся круглый стол, главной темой которого стал рост цены на бензин и причина этого увеличения. Как сообщил директор по стратегическому развитию исследовательского центра «Кортес» Павел Строков, удорожание бензина может начаться уже летом. Его прогноз основывается на анализе внутреннего спроса на нефтепродукты. Чем позитивнее будет динамика, тем больше будут подниматься цены на бензин, - считает эксперт. По его мнению, в нынешнем году, возможно, снизятся объемы потребления, поскольку экономические агенты, занятые в переработке, не готовы работать по новым требованиям к качеству топлива. В то же время президент Российской топливной ассоциации Евгений Аркуша подчеркнул, что на протяжении последних пяти лет (кроме 2008 года) удорожание бензина не прекращается, и увеличивается цена прямо пропорционально показателям годовой инфляции. В период с января по апрель текущего года в России цены на бензин у оптовых поставщиков увеличились на 15%, а в розничных сетях – на 3-4%, - уточнил Евгений Аркуша. Новостное агентство сообщает, что в рамках круглого стола обсуждалась новая формула формирования цены на нефтепродукты. Эксперты пришли к мнению, что формула станет своего рода ценовым индикатором для рынка и государства, но ни в коем случае не повлияет на саму цену, тем более не снизит ее.

Строительным компаниям, осуществляющим устройство автомобильных дорог, вменено в обязанность следить за их содержанием на протяжении последующих 12-ти лет после ввода в эксплуатацию. Такую инициативу Министерство транспорта направило в правительство РФ. Глава Минтранса Игорь Левитин сообщил об этом на совещании, состоявшемся в Барнауле. Как пишет «Российская газета», немного ранее Минтрансом уже было внесено в правительство еще одно предложение, касающееся необходимости взимания специальных сборов с грузового транспорта, обладающего весом в 12 тонн и более. Левитин уточнил, что эти сборы будут направлены на дорожное развитие. Глава Минтранса заявил на совещании у Медведева, что отныне оценка качества российских автодорог будет осуществляться по стандартам, принятым в Европе, и подготовка нового стандарта качества уже ведется. В соответствии с принятым решением уже создана госкомпания «Российские автомобильные дороги», программу деятельности которой правительство утвердило еще в конце прошлого года.

Как установила проведенная экспертиза, Анатолий Барков, вице-президент «ЛУКОЙЛа» в момент ДТП, произошедшего в Москве на Ленинском проспекте, не находился за рулем автомобиля. Напоминаем, что в этом нашумевшем ДТП погибли два врача-акушера. Из заключения биологической экспертизы следует, что Барков находился на пассажирском сидении впереди, рядом с водителем, поскольку его кровь была обнаружена именно на этой подушке безопасности. Об этом сообщил прессе Игорь Трунов, адвокат родственников врачей, погибших при аварии. Он же и уточнил, что на экспертизу пот, кровь и слюна из автомобиля бралась не только Баркова, но и его охранника и водителя, в момент ДТП находившихся в машине. Следы крови были обнаружены и на водительской подушке безопасности, но ДНК не удалось выявить. Кроме того, в ходе экспертизы было установлено, что пот, обнаруженный на крышке заднего климат-контроля, принадлежит водителю Картаеву. Трунов также добавил, что результаты экспертизы были им получены от доброжелателя, не дававшего подписку о неразглашении тайны.

Как отмечается в статистике Госавтоинспекции, в России наметилась довольно ощутимая тенденция к увеличению числа автомобилей, не зарегистрированных в соответствии с установленным порядком. Так, с участием таких автомобилей за прошедший год случилось более десяти тысяч дорожно-транспортных происшествий. Сообщает об этом РИА «Новости», ссылаясь на данные пресс-службы ДОБДД (департамента обеспечения безопасности дорожного движения) МВД РФ. В сообщении говорится, что до настоящего времени в регионах России было отмечено значительное увеличение числа автомобилистов, которые эксплуатируют не зарегистрированные должным образом автомобили. Так, только за прошлый, 2009 год, к ответственности за данное правонарушение было привлечено более полутора миллиона человек. То есть, по сравнению с показателями за 2008 год, это число возросло более чем на 35%. Согласно данным ДОБДД, это касается, в частности, машин с давно просроченными номерными знаками «Транзит» и автомобилей, вообще не имеющих никаких государственных регистрационных знаков. ДОБДД констатирует, что подобная ситуация внушает серьезное беспокойство, поскольку чревата тем, что практически невозможно привлечь к ответственности автомобилиста, управляющего незарегистрированным автомобилем, даже при помощи средств видео- и фотофиксации совершенных ими нарушений ПДД.